Kokenut nosturiammattilainen ja moderni, ahtaisiin tiloihin sopiva nosturikalusto ovat rakennustyömaatoiminnan tärkeä lenkki. Puristuspuomiset torninosturit tekevät vahvasti tuloaan.

Nosturien kehittymisessä avainasemassa ovat olleet koon kasvamisen myötä turvallisuus, liikuteltavuus, toimiminen yhä ahtaammaksi käyvissä työmaatiloissa, rakennusprojektien suureneminen sekä vihreiden arvojen huomioiminen sähkönkulutuksessa.

Kaikki kehitysvaiheet nähnyt konkari pystyy antamaan arvokkaita vinkkejä työmaasuunnittelussa sekä nosturin valinnassa.

”Oikea nosturi toimitettuna oikeaan aikaan, turvallisesti koottuna ja kiinnitettynä säästää aikaa, rahaa ja hermoja sekä optimoi työn sujumisen”, sanoo osastonjohtaja Veli-Pekka Virtanen Lambertsson Oy/Nosturiasennus Virtaselta.

Yritys on toiminut vuodesta 1989 ja keskittyi 2000-luvun taitteessa torninostureihin, ollen tänään alan johtava toimija maassamme. Kotimaisten Betox -nosturien valmistus loppui 1980 -luvulla ja ne ovat siirtyneet syrjään. Nykyisin Suomen markkinoilla onkin monta eri merkkiä mm. Liebherr, Potain, Terex , Yongmao.

”Henkilökuntamme on koulutettu useiden eri merkkisten nosturien huoltotehtäviin”, Virtanen huomauttaa.

Yongmao on Kiinalainen ja maailman suurimpia suurien huiputtomien torninostureiden valmistajia.

”Toimme Kiinasta Leville ensimmäisen Yongmao-nosturin vuonna 2007, joka silloin oli Suomen suurin ja kykeni nostamaan 18 tonnia. Nyt meillä suurin Yongmaon-kone on 1 400 tonnimetrin nosturi, jonka maksimikuorma on 64 tonnia ja se kykenee viemään 80 m puomin päähän n. 12 tonnin kuorman. Kalustossamme on tällä hetkellä noin 130 kpl torninostureita, joista yli puolet Yongmaon koneita kokoluokassa yli 400 tm:ä.

Sähkönkulutus pienemmäksi, muunneltavuus ilmatilassa

Yongmao -nosturit ovat taajuusmuuttajaohjattuja ja siksi erittäin ekologisia.

”Työmaa säästää sähkökuluissa huomattavasti perinteisiin nostureihin verrattuna. Lisäksi nostureilla on erinomainen vapaa seisontakorkeus, eli ne voidaan asentaa jopa yli 120 metrin koukku-korkeuteen erilaisilla mastovaihtoehdoilla. Tästä työmaalla hyödytään, koska ylimääräiset nostureiden harustukset jäävät pois ja tehokkuus kasvaa. Huiputtomien nostureiden etuja on myös se, että puomia voidaan jatkaa ja lyhentää ilmassa purkamatta koko konetta, työmaan etenemisen ja tarpeen mukaan.”

Torninostureiden asennus ja purku suoritetaan nopeasti ja joustavasti.

”Meillä on pitkä kokemus erilaisten haastavien kohteiden asennuksista. Olemme olleet mukana niin Kalasataman rakentamisessa, Leppävirran jätteenpolttolaitoksella, Ratinan kauppakeskuksessa kuin Jyväskylän, Tampereen ja Oulun sairaaloiden rakennushankkeissa”, Virtanen mainitsee.

Nostotaakkojen laskeminen ja resurssien optimointi sujuu kokeneesti.

”Työmaalogistiikan toimiminen on a ja o. Nosturien pitää pelata yhteen, kun tehdään rakennuksia isoista elementeistä monella nosturilla yhtä aikaa”, Virtanen kiteyttää.

Alan edelläkävijyys jatkuu. Yritys toimitti Suomen ensimmäiset kaksi Lufferi-nosturia viime kesänä Helsingin Kalasatamaan SRV Rakennus Oy:n Loiston työmaalle ja lisää on tulossa.

”Luffereissa puomi nousee pystyyn eli ne on tarkoitettu entistä korkeampiin kohteisiin, missä pienellä alalla pitää pystyä toimimaan yhtä aikaa monella nosturilla ilman, että ne ovat toistensa tiellä ”, Virtanen kuvailee.

www.lambertsson.fi



Rakentaminen